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机场集团稳步推进白云机场三期扩建工程,打造机场扩建工程新标杆

时间:2022-09-02     

机场集团按照省委、省政府决策部署以及省国资委的工作要求,强化政治担当,坚定发展信心,以加快推进重大工程为己任,筑牢工地疫情防控安全防线。


今年以来,机场集团克服疫情影响,加快推进机场工程建设,特别是白云机场三期扩建工程相继迎来一些重要工程节点,按时完成了项目总控计划节点,为后续施工顺利推进奠定了基础。


广东民航高质量发展“新引擎”


白云机场三期扩建工程是机场集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和广东省委“1+1+9”工作部署,助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局的一项重点工程,是推动广东民航高质量发展的“新引擎”。


自2020年9月27日开工以来,机场集团工程建设指挥部优选方案、深化图纸、细化管理,克服疫情及现场诸多困难,多措并举、精益求精,确保了工程顺利推进。目前,白云机场三期扩建工程T3航站楼和交通中心工程建设全面展开,飞行区土石方工程持续推进,东四西四指廊工程进入主体施工阶段。


今年4月:白云机场三期扩建工程西四和东四指廊工程冷却塔区域先后完成屋面结构板浇筑,顺利完成区域主体结构封顶。


冷却塔区域主体结构封顶,是确保东四西四指廊工程顺利推进的关键线路,是顺利实现新旧冷却塔转换、设备管道安装、新建雨水池蓄水实验和屋盖钢网架分级累积提升的前提,为项目后续施工打下了坚实基础。


西四指廊全面转入钢结构安装阶段


今年7月10日:随着最后一斗混凝土浇筑入模,白云机场西四指廊混凝土结构实现了全面封顶,这也是白云机场三期扩建工程首个混凝土结构封顶的工程,白云机场西四指廊混凝土结构施工胜利告捷,标志着西四指廊工程全面转入钢结构安装阶段。


今年7月30日:白云机场三期扩建工程西四指廊主楼钢屋盖网架提升四区顺利完成首次提升,标志着西四指廊主楼钢结构施工已全面步入正轨,这也是白云机场三期扩建工程首个钢结构提升的工程。


西四指廊主楼钢屋盖网架共分为四个区域进行提升,目前建设单位正在进行西四指廊主楼钢屋盖网架二区和三区的拼装作业,力争按工程节点计划尽快实现西四指廊主楼钢屋盖网架的整体提升目标。


白云机场三期扩建工程东四西四指廊工程总施工面积约15.73万平方米,建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体,组成白云机场第一航站区。


建设工地采取“封闭式”防疫管理


按照广东省委、省政府和广州市委、市政府工作要求,机场集团严格落实落细各项防控措施,筑牢疫情防控安全防线,持续统筹推动机场建设。


白云机场三期扩建工程参建单位所有进场人员定期进行核酸检测,采取“封闭式”管理模式,出入口设置五码查验(疫情风险等级查验、密切接触查验、场所通行打卡、行程查验、核酸查验)。


工人行动轨迹实行闭环管控,做到“工地”到“生活区”“两点一线”和“四个固定”(固定居住、固定车辆、固定防疫员、固定线路)。


新基建理念推动机场功能转型升级


按照规划,机场集团将以白云机场三期扩建工程为契机,构建智能建造生态圈,加快推进智能建造的实施应用,全面推动工程建设管理从平面到立体、从真实到虚拟、从孤岛到集成、从割裂到系统的数字化转型,力争成为中国首个全面应用智能建造技术的大型国际枢纽机场。


机场集团践行“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”理念,以新定位、新模式、新基建来推动机场功能转型升级,努力把白云机场三期扩建工程打造成我国机场扩建工程的新标杆,以推动广州国际航空枢纽建设为核心任务,为粤港澳大湾区世界级机场群建设和广东民航高质量发展作出更大贡献。